24/07/2019
El Port de Barcelona aposta per l’autopista ferroviària
El Port de Barcelona aposta per l’autopista ferroviària
La setmana passada, el Departament de Territori i Sostenibilitat, per mitjà de l’empresa pública CIMALSA, va signar un conveni de col·laboració amb VIIA del grup francès SNCF Mobilités, per tal de desenvolupar el projecte de construcció i explotació de la terminal d'autopista ferroviària al Port de Barcelona. La terminal tindrà una capacitat de vuit freqüències diàries i estarà oberta a qualsevol operador.
Aquesta nova infraestructura, que oferirà una alternativa de futur a la carretera per connectar el Port a Europa, contribuirà a enfortir les seves capacitats i oferir a les empreses ubicades a Barcelona, un element diferencial suplementari de competitivitat.
Avui, el Port de Barcelona lidera el rànquing espanyol de passatgers, amb més de tres milions el 2018, seguit dels ports de Balears, Las Palmas i Santa Cruz de Tenerife. Pel que fa al tràfic de mercaderies, el port de la capital catalana que el 2018 va transportar 67,8 milions de tones, un 10,6 % més que el 2017, és el tercer per darrere de la Badia d'Algesires i València.
La imatge que il·lustra aquesta notícia permet apreciar el desenvolupament del Port de Barcelona un any desprès de la seva creació, el 1869. De les 70 hectàrees d’aleshores a les 1.300 d’ara, el seu recorregut és ingent. El 150 aniversari de l’entitat se celebra durant tot aquest any.
Per molts anys!
Aquesta nova infraestructura, que oferirà una alternativa de futur a la carretera per connectar el Port a Europa, contribuirà a enfortir les seves capacitats i oferir a les empreses ubicades a Barcelona, un element diferencial suplementari de competitivitat.
Avui, el Port de Barcelona lidera el rànquing espanyol de passatgers, amb més de tres milions el 2018, seguit dels ports de Balears, Las Palmas i Santa Cruz de Tenerife. Pel que fa al tràfic de mercaderies, el port de la capital catalana que el 2018 va transportar 67,8 milions de tones, un 10,6 % més que el 2017, és el tercer per darrere de la Badia d'Algesires i València.
La imatge que il·lustra aquesta notícia permet apreciar el desenvolupament del Port de Barcelona un any desprès de la seva creació, el 1869. De les 70 hectàrees d’aleshores a les 1.300 d’ara, el seu recorregut és ingent. El 150 aniversari de l’entitat se celebra durant tot aquest any.
Per molts anys!
Més notícies
30/06/2016
La iniciativa Bioinformatics Barcelona
23/06/2016
Poligeneració distribuïda: el Barcelona Synchrotron Park comparteix la seva experiència
17/06/2016
El Barcelona Synchrotron Park patrocina el Programa de Generació d’Idees
10/06/2016
El nanomón es concep i s’observa dins i a prop del Barcelona Synchrotron Park
02/06/2016
El corredor mediterrani: una infraestructura important per al Barcelona Synchrotron Park
26/05/2016
Carregar un mòbil sense haver-lo de treure de la butxaca: la UAB ho fa possible
home