Tancar
24/07/2019
El Port de Barcelona aposta per l’autopista ferroviària
La setmana passada, el Departament de Territori i Sostenibilitat, per mitjà de l’empresa pública CIMALSA, va signar un conveni de col·laboració amb VIIA del grup francès SNCF Mobilités, per tal de desenvolupar el projecte de construcció i explotació de la terminal d'autopista ferroviària al Port de Barcelona. La terminal tindrà una capacitat de vuit freqüències diàries i estarà oberta a qualsevol operador. 

Aquesta nova infraestructura, que oferirà una alternativa de futur a la carretera per connectar el Port a Europa, contribuirà a enfortir les seves capacitats i oferir a les empreses ubicades a Barcelona, un element diferencial suplementari de competitivitat.

Avui, el Port de Barcelona lidera el rànquing espanyol de passatgers, amb més de tres milions el 2018, seguit dels ports de Balears, Las Palmas i Santa Cruz de Tenerife. Pel que fa al tràfic de mercaderies, el port de la capital catalana que el 2018 va transportar 67,8 milions de tones, un 10,6 % més que el 2017, és el tercer per darrere de la Badia d'Algesires i València.

La imatge que il·lustra aquesta notícia permet apreciar el desenvolupament del Port de Barcelona un any desprès de la seva creació, el 1869. De les 70 hectàrees d’aleshores a les 1.300 d’ara, el seu recorregut és ingent. El 150 aniversari de l’entitat se celebra durant tot aquest any.

Per molts anys!
 

Més notícies

20/05/2020 Hub B30: una plataforma útil 07/05/2020 Som territori d’innovació 16/04/2020 Sincrotró Alba: la doble vida dels electrons 02/04/2020 Sincrotró ALBA: 10 anys al servei de la societat 23/03/2020 L’ICN2 i el CReSA a l'avantguarda contra la COVID-19 10/03/2020 El Barcelona Synchrotron Park publica una guia per promoure la biodiversitat als seus edificis
1 2 3 4 5 6